2024 yılı, ulaşım sektöründe “iş dünyası sarsıntısı” olarak tanımlanan bir dönemle şekillendi. Geleneksel otomobil üreticileri elektrikli araç (EV) stratejilerini değiştirdi, yeni girişimler yönünü belirledi ve Silikon Vadisi yatırımcıları politik ortama kendilerini uyarlamak zorunda kaldı.
Jaguar, dikkat çekici ve tartışmalı bir marka revizyonu ile sosyal medyada gündeme geldi. GM, EV planlarında yavaşlama yaşarken yazılım alanında önemli değişiklikler yaptı. Özellikle, Chevy Blazer EV ile yaşanan zorluklar ardından Cruise robotaksi geliştirme projesini finanse etmeme kararı dikkat çekti.
Her alanda girişimciler, yatırımcılar ve otomotiv yöneticileri, değişen tüketici taleplerine ayak uydurmak ve hayatta kalmak için rotalarını değiştirmek zorunda kaldı.
Otonom Araçlar: Yön Değiştirme ve Ayakta Kalma
Otonom araç teknolojisinin popüler olduğu yıllar (2016-2020) geride kalmış durumda. Hype döngüsünün ortasında birçok AV girişimi iflas etti. Ghost Autonomy ve Phantom Auto gibi birkaç girişim, savunma sanayisine yönelmeyi tercih etti. TuSimple ise neredeyse tamamen otonom teknolojiden uzaklaşıp AI animasyon ve oyun dünyasına adım attı.
Robotaksi işletmeciliği açısından hâlâ pek çok zorluk var. GM, Cruise robotaksi geliştirme programına olan desteğini çekti ve bu teknolojiyi, kendi gelişmiş sürüş destek sistemlerini iyileştirmek için kullanmaya karar verdi. Öte yandan, Waymo ve Zoox gibi iyi finansman sağlanmış AV şirketleri hâlâ robotaksi yolunda ilerliyor.
Tesla, bu yıl Cybercab prototipini tanıttı ve 2025 veya 2026’da üretime geçmeyi planlıyor. CEO Elon Musk, “denetimsiz FSD” sistemini tanıtmayı ve Kaliforniya ile Texas’ta bir robotaksi hizmetini başlatmayı vaat etti. Ancak Musk’ın tarihleri kaçırma alışkanlığı göz önünde bulundurulduğunda, bu vaatlere temkinli yaklaşmakta fayda var.
2024 yılı otonom araçlar için önemli gelişmelere sahne oldu:
- Apple, otonom elektrikli araç projesini iptal etti ve bazı çalışanlarını işten çıkardı.
- Cruise çalışanları, GM’nin robotaksi programını sonlandırma planı karşısında büyük bir şok yaşadı.
- TuSimple yatırımcıları, şirketin kendi kendine giden kamyonlardan AI oyunlarına dönüşümünü protesto etti.
- Motional, yapılan yeniden yapılandırma kapsamında yaklaşık 550 çalışanının, yani %40’ının işine son verdi.
- Tesla, We, Robot etkinliğinde 20 Cybercab tanıttı ve fiyatının 30.000 dolardan düşük olacağını belirtti.
Elektrikli Araçlar: Tanıma ve Sınama
İlk olarak Ford ve GM, elektrikli araçlarına büyük yatırımlar yaparak ABD batarya üretim tesislerine yöneldi. Biden yönetiminin sağladığı EV vergi kredisi, elektrikli araç satışlarının rekor seviyelere ulaşmasını sağladı. Ancak sektör, elektrikli araç satışlarının beklenilen hızda artmadığından endişelidir.
Tesla, bu yılın başlarında karlarının düştüğünü duyurdu. Musk, bunun nedeninin otomotiv üreticilerinin hibrit araçlara yönelmeleri olduğunu belirtti. Bu tür bir azalma 2025 yılına kadar devam edebilir çünkü yeni yönetim EV vergi kredilerini azaltma planları yapıyor.
Start-up dünyasında ise bazı zorluklar yaşanıyor: SPAC modeli, uzun vadeli iş büyümesine katkı sağlamada başarısız oldu. Örneğin, Fisker’in çalkantılı süreci, kurucularının kararsızlıkları yüzünden iflasın eşiğine geldi.
Canoo, yetersiz mali kaynaklar sebebiyle çalışanlarını yıllık izne ayırmaya başladı. Şirket, aşırı harcamalarıyla dikkat çekti.
Faraday Future, 2021’de bir SPAC ile birleştiğinde 1 milyar doların üzerinde kaynak bulmuştu. Ancak, zamanla iflasın eşiğine geldi, Palantir veri şirketi hisselerini satın aldı.
Rivian, SPAC yoluyla halka açılmayan nadir yeni elektrikli araç üreticilerinden biri. Şirket, bu yıl bazı sulanma aşamaları kaydetti. Mart ayında R2 SUV’sini ve sürpriz R3 hatchback modelini tanıttı. Rivian, Georgia tesisinde üretime yeniden başlamak için 6.6 milyar dolarlık bir kredi aldı.
Tesla ise büyük değişimlerle karşı karşıya kaldı. Musk, 56 milyar dolarlık ödeme paketini korumak için çaba sarf etti; otomobil üreticisi koca bir işten çıkarma süreci geçirdi ve Supercharger ekibini lağvetti.
2024 yılı elektrikli araçlar hakkında dikkat çeken durumlar:
- İlk kez bir hafta elektrikli araç kullandım, Chevy Equinox — işte hissettiklerim
- Hertz, 20.000 elektrikli aracı satıp benzinli araçlarla değiştirecek.
- 2025 Lucid Air Pure, $69,900’lık fiyatıyla yüksek teknoloji sunuyor.
eVTOL’lar Yatırımcıları Çekmeyi Sürdürüyor
2024 yılı, elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) araçları için büyük hedeflerle doluydu. Joby Aviation ve Archer Aviation, 2025’te ticari hava taksi hizmetlerine başlamayı planlıyor. Bu iki şirket, Federal Havacılık İdaresi (FAA) sertifikasını almak için büyük yatırımlar yaptı.
Joby, Toyota’nın desteğiyle 500 milyon dolar elde etti. Ardından 222 milyon dolar daha topladı ve 300 milyon dolarlık bir kamu teklifi başlattı. Archer, 430 milyon dolarlık bir yatırım alarak savunma alanına yönelmeyi planlıyor.
Ancak tüm girişimler bu kadar şanslı değil. Alman eVTOL girişimi Lilium, yeterli sermaye bulamadığı için iflas başvurusunda bulundu ve 1,000 işçisini işten çıkardı. Yine de bir yatırımcıdan son dakika yardımı aldı.
2025 yılı, kalan şirketlerin FAA onayı alıp almayacağını ve eVTOL’u iş haline getirip getiremeyeceklerini görmek için kritik bir yıl olacak.
2024 yılı eVTOL’lar hakkında önemli gelişmeler:
- Federal hükümet, eVTOL girişimlerinin ABD hava sahasına uçan araçlar getirmesi için yol açtı.
- Beta Technologies, ilk yolcu taşıyan elektrikli uçağını tanıttı.
Micromobility: İlerlemeye Devam Ediyor
Paylaşımlı micromobility konusunda hype’lar çoktan sönmüş durumda. 2024 yılındaki gelişmeler, son fırsatların ve birkaç başarılı girişimin son savaşı gibiydi.
Tier ve Dott sonunda birleşti, Lime ise sürdürülebilir ve piyasa hakimiyeti hedeflerinde ilerlemeye devam ediyor. Ancak VanMoof’un iflası, yeni bir e-bisiklet işini ölçeklendirmenin ne kadar zor olduğunu gösterdi.
Joco, e-bisiklet kiralama işini başarılı bir şekilde büyütmeyi başaran bir örnek oldu. Bu startup, teslimat işçileri için geliştirdiği kiralama hizmetini kârlı hale getirip, batarya şarj cihazları üretmeye başladı.
2024 yılı micromobility için kayda değer bir gelişme:
- Bloom, ABD’de e-bisikletlerin nasıl üretildiğini yeniden şekillendiriyor.
