Efim Artamonov

Dünyanın ilk iki tekerlekli bisikletinin mucidi

• Biyografi
• Erken Yaşam ve Buluş
• St. Petersburg’a Yolculuk
• Miras

Biography of Efim Artamonov

Efim Mikhailovich Artamonov, dünyanın ilk iki tekerlekli bisikletinin mucidi olarak tanınmaktadır. 1776 yılında doğan Artamonov, kont Vsevolozhsky’nin (diğer kaynaklara göre prens) sahibi olduğu Pozhvin fabrikasında köle olarak çalışmaktaydı.

Erken Yaşam ve Buluş

Artamonov’un babası dümen yapımında uzman olup, Efim genç yaşta babasına yardım etmeye başladı. On dört yaşında, Artamonov babasının çalıştığı Staro-Utkinskaya rıhtımına yürümeye başladı. Günde yaklaşık 160 verst mesafe kat etmek zorundaydı. Tam bu dönemde scooter icat fikrini oluşturmuş olabilir. Şehir sokaklarında scooter ile gezdiği için bir kez cezalandırıldığı, atları korkuttuğu ve vatandaşların sağlığına zarar verdiği rapor edilmiştir.

St. Petersburg’a Yolculuk

1801’de Artamonov, icadıyla St. Petersburg’a yolculuğa çıkmaya karar verdi. Ancak büyük ön tekerlek büyük zorluklar çıkarmaktaydı. Düşüşte dikkatsiz davranmak taşıtın devrilmesine kolayca neden olabilirdi, ciddi yaralanmalara yol açabilirdi. Yokuş yukarı tırmanmak, taşıtın geriye doğru yuvarlanmasını engellemek için büyük çaba gerektiriyordu. Ancak, Artamonov bu zorlukları aşmaya kararlıydı ve başarılı bir şekilde scooterıyla St. Petersburg’a sürdü ve ardından hemen Moskova’ya gitti. Cesur eylemi, 25 ruble ve özgürlüğünü kazandırdı.

Miras

Bugün, Artamonov’un scooterının bir replikası Nizhny Tagil Yerel Tarih Müzesi’nde görülebilir. 1802’de, Nizhny Tagil’de icadının kopyaları yapıldı ve işçiler kendi scooterlarıyla başkente doğru yolculuğu taklit etmeyi planladılar. Ancak Demidov fabrikası görevlileri, bu girişimin olumlu sonucuna karşı çıktı. Scooterların hepsini el koyup imha etmeye karar verdiler, zira scooterları kölelikten kaçmak için özellikle yapıldığına inanıyorlardı. Ayrıca, Artamonov’un kırbaçlanması gerekiyordu. Bu baskı önlemlerinin ardından, Artamonov’un devrim niteliğindeki icadı unutuldu.

Modern bisiklet farklı kişiler tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, işleyişinin temel prensipleri Artamonov’un öngördüğü şekilde kaldı. Bazı raporlar, Artamonov’un 1815’te Pozhvin fabrikasına döndüğünü iddia etse de, sonraki çalışmaları hakkında sınırlı bilgi mevcuttur. 1840’ta Sukhona Demidov fabrikasında demir bir buhar gemisinin yapımını izlerken görüldüğü belirtilmektedir. Artamonov, 1841 yılında Sukhona’da vefat etmiştir.