Elon Musk’ın siyasi görüşleri nedeniyle FAA, SpaceX’e para cezası kesmiyor, eski FAA başkanı diyor

Elon Musk, FAA’ya Karşı Eleştirel

Elon Musk, Mars’a giden hedefleri için yeni bir kısıt belirledi. Bu, -85°F yüzey sıcaklığı veya kat edilmesi gereken 140 milyon mil değildi. Bunun yerine, oldukça sıradan bir şey olan “İnsanlığın Daima Dünya’ya Sıkışık Kalması Temel Sorunu, FAA’da köklü bir reform yapılmadıkça,” şeklinde bir gönderi yayınladı.

Bu gönderi, SpaceX’e Salı günü $633,009 tutarında bir para cezası kesen FAA’nın siyasi motivasyonlarla hareket ettiği iddiası üzerine önceki bir gönderiyi takip etti. Bu para cezasının biri geçen yıl yapılan bir fırlatmada onaylanmamış bir roket yakıt çiftliği kullanmakla suçlanırken, diğeri yetkisiz bir fırlatma kontrol odası kullanmakla suçlandı. SpaceX, Perşembe günü Kongre’ye bir mektupta şirketin FAA fırlatma prosedürünü takip etmediği iddiasını “güçlü bir şekilde reddetti.”

FAA İle İlgili İddialar

“FAA uzay bölümü, güvenliği etkilemeyen saçmalıklarla SpaceX’i taciz ediyor,” diye yazan Musk, “Keşif sürecinin, FAA’ın yanlış, siyasi motivasyonlu davranışlarını göstereceğinden oldukça eminim,” diye ekledi.

Ancak, 2023 yılında FAA’nın geçici yöneticiliğini yapan Billy Nolen, FAA’nın SpaceX’e haksız bir şekilde hedef gösterildiği iddiasına karşı çıktı. Musk’ın ima ettiği gibi, FAA’nın milyarderin desteklediği siyasi adaylarının seçimi nedeniyle SpaceX’e düşmanca davrandığını söyledi.

FAA, “oldukça politik olmayan bir ajansdır,” diye TechCrunch’a söyledi.

Nolen, şu anda uçak şirketi Archer Aviation’ın baş düzenleyici işler yetkilisi olan Nolen, FAA başkanlarının beş yıllık süre sınırlarına sahip olduğunu belirtti. Bu, her yeni parti yemin ettiğinde yeni bir FAA liderini otomatik olarak atayamayacağı anlamına gelir. “Biz Cumhuriyetçiler veya Demokratlar adına hareket etmiyoruz,” diye açıkladı.

FAA’nın Yavaşlığı ve Bütçe Sorunu

Musk’ın daha fazla eleştirdiği konu ise ajansın sürekli yavaşlamasıydı. Musk, 10 Eylül’deki All-In Summit’te “Bir kağıdın bir masadan diğerine geçmesinden daha hızlı bir şekilde devasa bir roket inşa etmek mümkün olmamalı,” dedi.

Bu konuda Nolen empati kurabileceğini belirtti. Nolen’ın deyimiyle FAA, büyük bir görevle yükümlüdür, ancak “asla yeterli miktarda para yoktur.”

Nolen’ın ajandaki görev süresince verilen yaklaşık 24 milyar dolarlık bütçe çok fazla gibi görünebilir. Ancak, bunun yaklaşık 19 milyar dolarının maaşlara ve işletmelere, yaklaşık 4 milyar dolarının da gittikçe eskimekte olan bir altyapıya ayrıldığı belirtildi.

“Ajans hala birçok eski sistemle uğraşıyor,” diyerek FAA’nın 200’den fazla hava trafik kontrol kulesini kendisinin yönettiğini belirtti. “Bazı kuleler hala kağıt şeritler kullanıyor,” diye ekledi.

Nolen, ajansın hızla büyüyen bir uzay endüstrisini daha iyi düzenleyebilmesine yardımcı olabilecek yeni teknolojilere bütçesi olmadığını söyledi. “FAA, dünya çapında en iyi sistemlere sahip dünya standartlarında bir sistem beklentilerimize uygun bir şekilde finanse edilmelidir,” dedi.

Yeni Teknolojiler İçin Gelişmeler

Nolen şu anda yeni nesil elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçakları üzerinde çalışan Archer şirketinde çalıştığı için yeni teknolojilere yardımcı olacak ajans değişikliklerini düşündüğünü belirtti. Ömrü boyunca, FAA’nın yapay zeka kullanarak “yüzde 100 tamamen öngörülebilir” hale gelmesini istediğini söyledi.

Her dakika gökyüzünden geçen veri miktarını düşünün: Bir Boeing 787 uçuşu, bir Boeing mühendisi ile yapılan 2017 bir röportaja göre yarım terabayt veri üretiyor. Nolen, “o verilerin hepsini bir araya getirme, özetleme ve durmamıza neden olacak bir şey var mı?” diye düşündüğümüzde, “dedi.

Bu, ajansın daha hızlı hareket etmesine ve örneğin SpaceX fırlatmaları gibi onayları hızlandırmasına yardımcı olacaktır.

FAA ile İşbirliği İhtiyacı

Ancak Nolen ayrıca FAA’nın uzmanlara, mühendislere, kuruculara ve akademisyenlere başvurarak politikalarını yönlendirdiğini belirtiyor ve Musk’ın FAA karşıtı retoriğinin zararlı olduğunu söylüyor. Nolen, “Sahip olduğumuz en büyük yaratıcı zekalardan biri” olan Musk gibi birinin işbirliği yapmasının ve FAA’nın yeni çağ uzay şirketlerinin ihtiyaçlarını anlamasına yardımcı olmasının önemli olduğunu söyledi.

“Tek bir kural kümesine sahip olmak istemeyiz, ancak yeterince paranız varsa, onlar gerçekten size uygulanmaz,” diye açıkladı.

Exit mobile version