V2’ye Veda: Uzayda Yeni Bir Aşama
SpaceX, Pazartesi akşamı Starship’in mevcut konfigürasyonu ile son bir test uçuşu gerçekleştirdi. Şirket, bu misyonun tüm önemli hedeflerini başardığını belirterek programı bir sonraki aşamaya taşıdıklarını açıkladı.
Başarıyla İniş ve Yeni Gelişmeler
Yaklaşık 400 fit (122 metre) yüksekliğindeki roket, yerel saatle 18:23’te Starbase, Texas‘tan fırlatıldı. Super Heavy booster, Mart ayındaki testten yeniden kullanılan bir yapıydı ve yeni bir iniş yanma profili denedi. 13 motorunu yeniden ateşleyerek, inişin sonuna doğru 5 ve son olarak 3 motora kısmen indirdi. Bu aşamalar, yaklaşık yedi dakika sonra Gulf of Mexico’ya planlı bir yumuşak suya inişle sonuçlandı.
Bu arada, Starship’in üst aşaması sekiz sahte Starlink uydu simülatörü dağıttı ve gelecekteki dönüş padine iniş girişimleri için kullanılacak yeni bir “dinamik bankalama manevrası” profili denedi. Üst aşama daha sonra Hint Okyanusu’na suya iniş yaptı.
Son Test Uçuşu ve Yeni Versiyonlar
Bu, ikinci nesil Starship ile birinci nesil Super Heavy versiyonlarının son fırlatışıydı. Önceki test uçuşunda olduğu gibi, mühendisler üst aşamadaki ısı kalkanı karoları üzerinde denemelerde bulundu. Bu, yeniden giriş verilerini toplamak amacıyla seçici olarak bazı karoların çıkarılması ve yenilikçi karo varyasyonlarını içeriyordu.
SpaceX, Flight 10’un diğer önemli kilometre taşlarını da tekrarladı: simülatörleri dağıtma ve Starship’in altı Raptor motorundan birini yörüngede yeniden ateşleme.
Pazartesi günkü test, programın bir sonraki aşamasının resmen başlamasını sağladı. Bu aşama, yörünge bağlantısı ve yakıt aktarım gösterimleri için donanımlı bir prototip olan V3’ü kapsamaktadır. Ay ve Mars’a ulaşmayı hedefleyen araçlar için gerekli olan bu yetenekler SpaceX’in geliştirdiği V3 modeli ile sunulacaktır. V3 ayrıca yapısal değişiklikler ve Raptor motorundaki yükseltmelerle donatılmıştır, bunun lifting kapasitesini artırması beklenmektedir.
Gelecek Hedefler ve Görevler
SpaceX, bu yeni versiyonun ilk Starship yörünge uçuşları, operasyonel yük görevleri, yakıt transferi ve daha fazlası için kullanılacağını belirterek, tamamen hızlı bir şekilde yeniden kullanılabilir bir araç haline gelme yolunda ilerlediklerini ifade etti.
Aynı zamanda, SpaceX Starbase’deki Pad A’yı yükseltirken, fırlatmaları Pad B’ye kaydırıyor. Şirket, Florida’daki Cape Canaveral ve Kennedy Uzay Merkezi’nde iki tane Starship fırlatma pad’i inşa etmek için de çalışmalarını sürdürüyor.
Starship, şimdiye kadar geliştirilen en güçlü roket olma özelliğini taşıyor. Ayrıca, NASA’nın Artemis kampanyasının ve SpaceX’in daha yüksek kapasiteli Starlink uydu sistemlerinin dağıtım planlarının temelini oluşturuyor.
NASA’nın Geçici Yöneticisi Sean Duffy, X platformunda bu misyonu övgüyle karşıladı ve bu başarıyı “Aylardaki Güney Kutu’na Amerikan astronotları göndermenin bir adımı” şeklinde değerlendirdi.
Uzay Görevleri İçin Önemli Kaynak
SpaceX, Artemis 3 mürettebatlı misyonu için 4 milyar doların üzerinde bir bütçe aldı ve bu misyonun 2027’de planlandığı belirtildi. Bu tarih hedefine ulaşmak için, SpaceX’in daha karmaşık görevleri başarıyla yerine getirmesi gerekecek. Özellikle orbital bağlantı ve yörüngedeki yakıt transferi kritik öneme sahip.