Federal Havacılık İdaresi, SpaceX’in Starship roket sistemi için dokuzuncu test uçuşunu gerçekleştirmesi için onay verdi. Bu onay, yıl içinde yaşanan ardı ardına patlamaların ardından geldi.
Genişletilen Tehlike Alanları
FAA, Cuma günü yaptığı açıklamada, SpaceX’in sağladığı güncellenmiş güvenlik analizine dayanarak “hem ABD hem de diğer ülkelerde tehlike alanlarının boyutunu genişlettiğini” belirtti. Önceki uçuşlarda yaşanan mishap’lar, roketin başarısızlık olasılığını artırmış ve dolayısıyla daha geniş bir tehlike alanı oluşturmuştur. Tehlike alanları, potansiyel olarak enkaza çarpma riski nedeniyle FAA tarafından geçici olarak belirlenen uçuş yasak bölgeleridir.
Yenilenen Tehlike Alanı
FAA tarafından belirlenen yeni tehlike alanı, Texas’tan doğuya doğru uzanarak Bahamalar ve Turks ve Caicos adalarına kadar yaklaşık 1.600 deniz mili kapsamaktadır. Bu alan, Mart ayında gerçekleştirilen önceki Starship test uçuşuna göre yaklaşık iki kat daha büyüktür.
Uçuş Planlaması ve Zamanlaması
FAA, SpaceX’in test uçuşunu “pik olmayan” seyahat dönemlerinde gerçekleştirmesini talep etmektedir. Önceki iki Starship kazası nedeniyle, ajans, yüzlerce iç ve uluslararası uçuşu yönlendirmek zorunda kalmıştı.
SpaceX, iki yıl boyunca, şirketin Texas’ın güneyindeki fırlatma kompleksinden Starship sistemini test etmektedir. CEO Elon Musk, bu sistemin nihai amacının insanları Mars’a göndermek olduğunu iddia ediyor. Ancak kısa vadeli hedefi, Starship ile daha fazla Starlink uydu fırlatmak. Ayrıca, SpaceX, Starship’i NASA ve Savunma Bakanlığı için daha büyük görev yetenekleri sağlamak amacıyla da kullanmayı planlıyor.
Bugüne kadar SpaceX, Falcon 9 roketini Starlink uydularını fırlatmak için kullanmaktadır. Aslında, son zamanlarda yapılan Falcon 9 fırlatmaları çoğunlukla Starlink ile ilgilidir.
Starlink, yüksek talep gören bir internet sağlayıcısı haline gelmişken, Trump yönetiminin diğer ülkeleri bu hizmeti benimsemeye teşvik ederken daha fazla fırlatma kapasitesine ihtiyaç olabileceği bildirilmektedir.
FAA ile İşbirliği
Musk’ın Hükümet Verimliliği Departmanı üyeleri, FAA’nın mevcut hava trafik kontrol sistemi ile ilgili sorunlarına potansiyel bir çözüm olarak Starlink terminalleri test etmekte rapor edilmektedir.