SpaceX’in Yeni Starship Lansmanı İçin Hazırlıklar Devam Ediyor
Regülatörler, SpaceX’in Starship’i yedinci kez fırlatma iznini verdi. Ancak, firmanın bu misyonun ne zaman gerçekleştirileceğine dair henüz bir açıklama yapmadığı bildirildi.
Test Alevleri ve Çalışmalar
Kesin lansman tarihi belirsizliğini korusa da, SpaceX mühendisleri Boca Chica, Texas’taki devasa lansman alanında durmaksızın çalışıyor. Son günlerde Super Heavy roketinin ve Starship adıyla bilinen üst aşamanın test ateşleri yapıldı, fakat iki aşama henüz lansman kulesinde bir araya getirilmedi. En son Starship testi, 18 Kasım’da gerçekleştirildi ve bu etkinlikte, eski başkan Donald Trump da hazır bulundu.
FAA’dan Yeni İzin ve Koşullar
FAA, SpaceX’e yeni onayla birlikte birden fazla misyon gerçekleştirme izni verdi, ancak bu misyon profilinin ve araç konfigürasyonunun değişmemesi gerektiği belirtildi. Planlanan bu misyon, Super Heavy roketinin tekrar yakalanması ve Starship üst aşama aracının Hint Okyanusu’nda kontrollü bir suya iniş gerçekleştirmesini içeriyor. SpaceX, Ekim ayındaki lansmanın ilk denemesinde Super Heavy roketini başarıyla yakalamayı başarmıştı.
Regülatörler, SpaceX ile işbirliği içinde, “zarar muafiyeti” dediği birkaç durumu da onayladı. Bu durumlar yaşandığında bir kaza soruşturması başlatılmayacak. Örneğin, üst aşamadaki Raptor motorunun iniş yakıtı sırasında arızalanması veya aracın termal kalkanına ya da flap sistemine zarar gelmesi gibi durumlar bu muafiyetler arasındadır. FAA’nın “test kaynaklı zarar muafiyetleri” olarak adlandırdığı bu durumlar, kamuya veya mülke ciddi bir zarar vermediği sürece, lansman sürecine hızlı bir dönüş sağlıyor.
Regülatörlerin Hızlı Yanıtı ve SpaceX’in Şikayetleri
Bu, FAA’nın lansman izninin hemen ardından bir lansman tarihi açıklanmadığı tek zamandır. Regülatör, lisans değişikliğini hızla ilerlettiklerini vurguladı. FAA’nın ortak yöneticisi Kelvin B. Coleman, “FAA, ticari uzay taşımacılığı endüstrisinin ihtiyaçlarını karşılamak için lisanslama belirleme süreçlerindeki verimliliği artırmaya devam ediyor.” şeklinde bir açıklama yaptı. “Verdiğimiz bu lisans değişikliği, Starship Flight 7 lansman tarihinin önündedir ve FAA’nın güvenli uzay taşımacılığını sağlamadaki kararlılığını bir kez daha gösteriyor.”
SpaceX, regülatörle olan sorunlarını giderek daha sık dile getiriyor ve bu şikayetlerin çoğu, Starship test programını engelleyen “gereksiz” regülasyon gecikmeleri etrafında dönüyor. Eylül ayında, şirket uzun bir blog yazısında, Starship için lisanslama sürecinin “saçma ve dikkat çekici” sorunlar nedeniyle “defalarca kesintiye uğratıldığını” ifade etti.
Starship’in Hedefleri ve Geleceği
Starship, neredeyse 400 feet yüksekliğiyle şimdiye kadar inşa edilen en büyük roket olarak kayıtlara geçmektedir ve kalkışta yaklaşık 3.3 milyon pound itiş gücü üretebiliyor. Bu roket, SpaceX CEO’su Elon Musk‘ın insanları çok gezegenli hale getirme hayalinin merkezine yerleşiyor. Musk, insan taşımayan bir Starship’i 2026 yılında Mars’a fırlatmayı hedefliyor.