Max Morganroth’un Seyahat Macerası
Max Morganroth, üniversite hayatının üçüncü yılında dünyayı dolaştı ve toplamda 30 ülke gezdi; büyük ölçüde business ve first class uçaklarda seyahat etti. Bu seyahatler, strategic kredi kartı başvuruları ve mil redemisyonları ile topladığı havayolu puanları sayesinde neredeyse tamamen finanse edildi.
Seyahat Hacking’i Öğretmek
Morganroth, TechCrunch‘a verdiği röportajda, etrafındaki herkesin ona ücretsiz uçuşlar elde etme yöntemlerini öğretmesi için yalvardığını söyledi. Bu kavrama “seyahat hackleme” adını veriyor. Ancak, çevresindekilerin çoğu, en iyi havayolu ödül kredi kartlarına uygunluk sağlamakta zorluk çekiyor veya mil çevirimlerini en iyi şekilde değerlendirmek için gereken zamana sahip değildi.
Havayolu Puanlarının Gücü
Kredi kartlarını pazarlayarak ve bankalarla paylaşarak, sık uçan programları havayolları için önemli gelir kaynakları haline geldi. Ancak Morganroth’a göre, yaklaşık 70 milyon Amerikalı bu ödül sistemlerine dahil olabilecek yeterlilikte kredi geçmişine sahip değil.
Seyahatleri sırasında Morganroth, Hong Kong‘da insanların Cathay Pacific’in Asia Miles programında kredi kartı açmadan mile kazanabildiğini keşfetti. “Orada mil, ikinci bir para birimi gibi.” dedi. “7-Eleven’dan su alırken bile Asia Miles kazanıyorsunuz. Bir banka hesabı açabilir, nakit faizi kazanmanın yanı sıra mil de kazanabilirsiniz. Hatta bir mülkü kısmen nakit, kısmen mil ile satabilirsiniz.”
Yeni Bir Fırsat: Rove
Morganroth, insanların belirli mağazalarda alışveriş yaparken havayollarından mil kazanabileceği bir program oluşturma fırsatını gördü. Önerisi, havayollarının özellikle seyahat etmeyi isteyen ancak henüz kredi geçmişi olmayan Gen Z tüketici demografisine ulaşabileceğiydi.
Üniversiteden mezun olduktan sonra, şu anda 22 yaşında olan Morganroth, Harvard terk öğrencisi Arhan Chhabra ile birlikte Rove adında, evrensel bir mil sadakat programı kurmak için çalışmalara başladı.
Elbette Rove, ilk ve tek değil. Örneğin, American Express’in ödül programı, kullanıcılara birden fazla havayolu ile puanlarını kullanma imkanı sunuyor. Ancak, çok sayıda havayolunu kapsayan programlar nadir.
Rove, Y Combinator’ın kış 2024 dönemine katıldı ve dünya genelinde 11 havayolu ile, Air France-KLM, Aeromexico, Finnair, ve Qatar Airways dahil olmak üzere, ortaklık anlaşmaları imzaladı.
Bu ortaklıklar sayesinde Rove, kredi kartı ihraççılarına özel olan anlaşmalara erişim sağladı ve 2 milyon dolar yatırım aldı. Yatırımcıları arasında YC, General Catalyst ve Soma Capital da bulunuyor.
Afiilate Pazarlama ile Yeni Bir Model
Rove’nun sadakat programı, havayollarının mil kazanma işini daha fazla tüketiciye ulaştırıyor. Morganroth, bununla birlikte, havayollarına kredi kartları ile fee paylaşmak yerine, Rove’nin affiliate marketing yani bağlı pazarlama yoluyla 7,000’den fazla perakendeci ile para kazanma imkanı sunduğunu belirtti.
Ona göre, alışveriş ile kazanılan puanlar havayolu millerine dönüştürülebiliyor; bu da havayolu millerinin nakit eşdeğerlerinden daha fazla değer taşıdığı anlamına geliyor.
Ayrıca Rove, kullanıcılarına otel rezervasyonları için de miller sunuyor. Morganroth’un verdiği bilgiye göre, $1,000‘lık bir otel konaklamasından kazanılan puanlar, ABD’den Avrupa’ya gidiş-dönüş bileti almak için yeterli olabilir. Bu, otel rezervasyonlarının değerli olmasının nedenlerinden biridir çünkü bazı oteller satışlarının %40‘ını komisyon olarak paylaşmaktadır. Rove, bu kazancın tamamını kullanıcılara mil olarak veriyor.
Kullanım Kolaylığı ve Hedef Kitle
Kullanıcılar, Rove üzerinden kazandıkları otel millerini, alışveriş uzantısından kazandıkları millerle ve varsa uçuş puanlarıyla birleştirebilir. Rove’nin karmaşık gibi görünen sistemi, aslında kullanıcıların otel rezervasyonu yaparken veya Rove alışveriş uzantısını kullanırken basit bir şekilde mil kazanmalarını sağlıyor.
Kullanıcılar, millerini uçak bileti alırken, Rove’nin seyahat portalı yardımıyla en iyi ödül uçuşu fırsatlarını bulabiliyor. Rove, sadece 11 havayolu ile ortaklık kurmuş olsa da, kullanıcıların yaklaşık 140 havayolu üzerinde ödül seyahati rezervasyonu yapması mümkün. Çünkü, genellikle bir havayolu şirketinin millerini başka bir bölgedeki bağlı havayollarına transfer etmek mümkün.
Rove, herkesin kullanımına açık, ancak Morganroth, Gen Z’nin bu imkandan en çok fayda sağlayan demografik grup olduğuna inanıyor. “Gen Z, her diğer gruptan daha fazla seyahat etmek istiyor, ancak bu işi ucuzlaştıracak araçlara erişimleri en az olan grup.” dedi. “Artık 28 yaşında, 5 yıllık kredi geçmişine ve 700 dolarlık bir ücrete ihtiyaç duymadan, sadece bir Chrome uzantısı indirerek, seyahat rezervasyonlarını bizim aracılığımızla yaparak hemen bu oyunun içine girebilirler.”
