BMW’den Yeni Dönüşüm: Panoramik iDrive
BMW, 2025 CES etkinliğinde, araç içi kullanıcı arayüzünü baştan aşağıya yenileyeceğini duyurdu. Bu yenilikler, bu yıl içinde yeni Neue Klasse sedan modeli ile başlayacak ve tüm modellere yayılacak. Yeni sistem, widget tabanlı bir yapı sunarak kullanıcının arayüzü özelleştirmesine olanak tanıyor; bu değişiklik aracın ön camına kadar genişliyor.
Özel Cam Teknolojisi
Ancak aslında ön camda bir ekran bulunmuyor. Bunun yerine, gösterge panelinin içine yerleştirilen ekranlar, camın hafifçe işlenmiş bir bölümüne yansıtılıyor. Bu, önümüzdeki yıllarda diğer otomobillerde görmeye alıştığımız bir fikrin BMW’ye özgü bir versiyonu olarak sunuluyor.
BMW Teknoloji Müdürü Frank Weber, TechCrunch ile yaptığı bir röportajda, “Dijital olanakları incelediğimizde, insanların araçların içindeki potansiyelin sadece bir kısmını kullandığını gördük” dedi.
Geliştirilmiş Görüş ve Kullanıcı Deneyimi
Weber, BMW’nin kullanıcı arayüzünde sürücülerin yapabileceklerini genişletmek istediğini ancak tasarım ekibinin sürücüleri fazla ekranla boğmak istemediğini belirtti. Bu bağlamda, ön cam fikrine yöneldiklerini, bu teknolojinin BMW içinde yaklaşık on yıldır gündemde olduğunu ekledi.
BMW’nin “başka bir ekran” ile “ön camda yansıtılan bilgi” arasındaki farkı belirttiğini ifade eden Weber, bu tasarımın sürücünün yolda yaşadığı deneyimi ön planda tutarak ekranların daha az dikkat dağıtıcı olmasını sağladığını belirtti.
iDrive Sistemi Değişiyor
BMW, Panoramik iDrive’ı daha önce medya ile paylaşmıştı ancak bu kez son üretim versiyonunu tanıttı. BMW Grubu Tasarım Başkanı Adrian Van Hooydonk, bu teknolojinin gelişmiş bir hali olduğunu vurguladı.
Yeni arayüz ile birlikte, BMW’nin tartışmalı nokta tabanlı iDrive sistemi de tarihe karışıyor. 20 yılı aşkın bir süredir kullanılan bu sistemin artık büyük ölçüde kullanılmadığını belirten Weber, çoğu sürücünün iDrive düğmesinin nadiren kullanıldığını, özellikle uzun iletişim listelerinde kaydırma veya haritalarda yakınlaştırma gibi basit işlevlerde kullanıldığını ifade etti. Çin’de ise bu düğmeye hiç başvurulmadığını söyledi.
Kontrolde Yenilikler
Yeni kullanıcı arayüzündeki değişim, iDrive düğmesinin kaldırılmasıyla birlikte, sürücülerin arayüzü kontrol etmek için haptik direksiyon düğmeleri ve sesli komutlar kullanmasını gerektiriyor. Sesli kontrol, yeni BMW dijital asistanı ile sağlanacak ve bu asistan, bir özel etiketli LLM (büyük dil modeli) ile desteklenecek.
Weber, “Daha fazla bilgiyi sizin görüş alanınızda, sürüş halinde olmanızı destekleyecek şekilde sunmak istiyoruz. Bunun sonucunda fiziksel düğmelerin sayısı azalacak,” şeklinde konuştu.
Üçüncü Taraf Uygulama Desteği
Yeni kullanıcı arayüzü ayrıca üçüncü taraf uygulama desteği de sunacak. Bazı rakiplerin aksine, BMW Apple CarPlay desteğini kaldırmayı düşünmüyor. Van Hooydonk, “Biz her şeyi kontrol ediyoruz çünkü amacımız arayüzün araç işlevleriyle derinlemesine entegre olması” dedi. Bu nedenle Apple CarPlay gibi sistemler de entegre edilecek, ancak tüm araç işlevlerini tamamen kontrol etme istemediklerini vurguladı.
Daha Fazla CES 2025 Haberi İçin:
- Canlı CES güncellemelerimiz
- Nvidia’nın ‘kişisel AI süper bilgisayarı’ duyurusu
- Toyota ve Nvidia’nın yeni ortaklığı
- Kirin’in elektrikli tuz kaşığı
- Segway’in iki yeni e-bisikleti
