 |
Etienne Lenoirİlk pratik ve ticari olarak başarılı içten yanmalı motorun yaratıcısı.
Doğum Tarihi: 12.01.1822
Ülke:  Fransa |
İçindekiler:
- Erken Yaşam ve Kariyer
- Mekanikle Tanışma
- Bağımsız Mekanikçi ve İcatçı
- Deneysel İcatlar
- Gaz Motoru
- Lenoir et Cie
- Uluslararası Tanınma
- Düşüş ve Miras
- Ölüm ve Miras
Erken Yaşam ve Kariyer
Jean-Joseph Étienne Lenoir 1822’de Belçika’da doğdu. Sekiz yaşındayken, Belçikalı bir sanayicinin olan babasını kaybetti. Mühendis olmayı hedefleyen Lenoir, Paris’teki prestijli École Polytechnique’e gitmeyi planladı. Ancak maddi sıkıntılar, hayalinden vazgeçmesine neden oldu ve “Le Célibataire” adlı mütevazı bir restoranda garson olarak çalışmaya başladı.
Mekanikle Tanışma
Garson olarak çalışırken, restorana sık sık uğrayan mekanikçiler ve mühendislerle etkileşime geçen Lenoir’in konuşmalarından ilham alarak içten yanmalı motoru geliştirmek için fikirler geliştirmeye başladı. Kısa bir süre sonra işini bırakıp yeni emailler formüle ettiği bir atölyeye katıldı.
Bağımsız Mekanikçi ve İcatçı
İşvereniyle sorun yaşadıktan sonra bağımsız bir mekanikçi oldu, arabalardan mutfak eşyalarına kadar çeşitli eşyaları tamir etti. Ancak sıkı çalışmaları ona pek para kazandırmadı. Sonunda, İtalyan Marinoni’nin mekanik ve döküm atölyesine katıldı. Lenoir yönetiminde atölye bir galvanoplasti tesisi haline geldi.
Deneysel İcatlar
Düzenli bir işe sahip olduktan sonra Lenoir icatlar üzerinde deneyler yapmaya başladı. Elektrik motoru, dinamo regülatörü ve su sayacında değişiklikler yaptı. Yaratımlarını patentledi ve araştırmalarına devam ederek öncülerinin mühendislik bilgisinden faydalandı.
Gaz Motoru
Lenoir’un otomotiv tarihindeki etkisi, içten yanmalı motorunun icadında yatmaktadır. Buharlı motordan esinlenerek iki zamanlı bir gaz motoru geliştirdi. Prototip Lenoir’u ve sponsoru Marinoni’yi etkiledi ancak hızla aşırı ısındı.
Lenoir et Cie
Lenoir’un makinesini mühürleyen bir yasal engel olmasına rağmen, icadı onu kendi şirketi Lenoir et Cie’yi kurmaya motive etti. Birkaç Fransız ve Alman firma, 4 beygir gücündeki gaz motorunu üretti. 1860 yılında Lenoir icadı için bir patent aldı.
Uluslararası Tanınma
Lenoir gaz motoru, 1862 Paris Sergisi’nde dikkat çekti. Bir Fransız dergisi, Lenoir’un motoruyla çalışan sekiz kişilik bir otobüsün şemasını ve açıklamasını yayınladı. Lenoir’un icadı, mühendislik yenilikleri ve cesur fikirlerin başladığı bir dönemi simgeliyordu.
Düşüş ve Miras
Lenoir’un başarısı kısa ömürlüydü. 1878’de eski meslektaşı Nikolaus Otto, daha verimli bir 4 zamanlı motoru tanıttı. Lenoir’un iki zamanlı tasarımı daha az rekabetçi çıktı ve ünü solmaya başladı.
Ölüm ve Miras
Jean-Joseph Étienne Lenoir 4 Ağustos 1900’de vefat etti. Maddi başarı veya geniş çapta tanınma eksikliğine rağmen, otomotiv teknolojisinin ilerlemesinde önemli bir rol oynadı. Lenoir’un katkıları, modern içten yanmalı motorun geliştirilmesine temel oluşturdu ve daha verimli ve sürdürülebilir taşımacılığın sağlanması için sürekli olarak geliştirilmektedir.
