“`html
Finlandiya, Şüpheli Tankeri Durdurdu
Finlandiya, Noel Günü Estlink 2 denizaltı güç kablosuna ve üç başka internet hattına zarar vermesi muhtemel bir gemiyi durdurdu ve bordoladı. Cook Adaları’na kayıtlı Eagle S isimli petrol tankerinin sahibi, Birleşik Arap Emirlikleri merkezli Caravella LLCFZ. Bu şirketin sahibi olduğu tek gemi olduğu belirtiliyor. Durdurma anında, Financial Times’ın bildirdiğine göre, gemi Rusya’dan Mısır’a petrol taşıyordu ve kamusal kayıtlar, geminin kaza anında hasar gören kablonun üzerinde olduğunu gösteriyor.
Rusya’nın Gölge Filosu Tehlikesi
Kaynaklar, Eagle S gemisinin, Rusya’nın gölge filosunun bir parçası olduğunu belirtti. Bu filosu, eski ve bakımsız petrol tankerlerinden oluşmakta. Bu gemiler, farklı ülkelerdeki şirketler tarafından kaydediliyor ve Rusya, uluslararası yaptırımları aşmak için bunları kullanıyor. Bu olayla ilgili olarak, Finlandiya Cumhurbaşkanı Alexander Stubb, dün X platformundan yaptığı paylaşımda, “Rusya’nın gölge filosuna ait gemilerden kaynaklanan riskleri önleyebilmeliyiz” dedi.
Denizaltı Altyapısına Yönelik Saldırılar Artıyor
Son birkaç yılda, Rusya’nın Ukrayna’yı işgaliyle birlikte Baltık Denizi’ndeki denizaltı altyapısına yönelik bir dizi zarar ve kesinti yaşandı. Bu son gelişmeden önceki en büyük olay, Kasım ortasında gerçekleşti. O sırada, Ust-Luga, Rusya’dan Mısır’a giden Yi Peng 3 adlı bir Çin dökme yük gemisinin, deniz tabanında yükseklik kazandırarak, İsveç ile Litvanya arasında bir internet kablosunu zarar vermek için tasarlandığı iddia edildi. Aynı geminin ertesi gün de Finlandiya ile Almanya arasındaki C-Lion1 iletişim kablosunu kopardığı düşünülüyor.
Estonya Dışişleri Bakanı Margus Tsahkna, bu tür olayların sıklaştığını ve bunların hepsinin bir kaza ya da operatör hatası ile açıklanamayacağını vurguladı. “Denizaltı altyapısına verilen zararların sistematik hale geldiğini anlamalıyız ve bu nedenle bunlar hayati yapılarımıza karşı yapılan saldırılar olarak değerlendirilmelidir” şeklinde konuştu.
Fin Yetkilileri Soruşturma Başlattı
Fin yetkilileri şu anda durumu inceliyor. Baltık Denizi’nde gemiyi bordaladıktan sonra, onu kendi karasularına çektiler. Yapılan ön incelemelerde, geminin ankalarının eksik olduğu ve mürettebatın bunları hasara neden olmak için kullandığı tespit edildi. “Bizim tarafımızdan ciddi bir sabotaj soruşturması yürütüyoruz” diyen Finnish National Bureau of Investigation’ın (Fin Ulusal Soruşturma Ofisi) Direktörü Robin Lardot, “Soruşturma altındaki geminin bir ankeri hasara neden oldu” şeklinde ekledi.
NATO’nun Yanıtı ve İşbirliği Çabaları
Bu durum, Finlandiya ile Estonya arasında bir bağlantının daha geçen yıl kesilmesiyle sonuçlanmıştı. O zaman, Balticconnector gaz boru hattı ve iki ülke arasındaki internet kablolarında hasar meydana gelmişti. Şüpheli bir yük gemisi olduğu düşünülen NewNew Polar Bear, bu hasara yol açmak için ankeri sürüklemişti.
Tüm bu olaylar sonucunda NATO, denizaltı altyapısını izlemek ve korumak için deniz insansız hava araçlarını kullanmayı planlıyor. Ayrıca, Baltık ve Kuzey Denizi çevresinde bulunan ve NATO üyesi olan 12 ülke, Rusya’nın gölge filosunu engellemek ve caydırmak amacıyla harekete geçiyor. Tsahkna, “Yaptırımları aşmanın yanı sıra, gölge filosu Baltık Denizi’nde bir güvenlik tehdididir ve sadece izlemekle yetinemeyiz” dedi. Ülkeler bu doğrultuda diğer müttefikleri ve ortaklarıyla da uluslararası işbirliğini koordine ettiklerini belirtti.
“`
