Fisker, Konkordatonun Çarkını Tersine Çevirerek Araç Sahiplerine Tamir Maliyetini Üstleneceğini Duyurdu
iflas eden elektrikli araç girişimi Fisker, birkaç gün önce araç sahiplerine geri çağırma tamir maliyetlerini ödemeleri gerektiğini söyledikten kısa bir süre sonra kararını değiştirdi. Şirket, web sitesindeki S.S.S sayfasını düzenleyerek “Fisker gerekli parçaları (işçilik dahil) size ücretsiz olarak sağlayacak” şeklinde açıklama yaptı.
Fisker, başlangıçta binlerce Ocean SUV sahibine kötü haberleri Pazar akşamı S.S.S yayınladığında duyurmuştu. Şirket, beş geri çağırmanın üçünün – aniden güç kaybı, yanlış görüntülenen uyarı ışıkları ve enerji yenileme sisteminde azalma – ücretsiz olarak kablosuz yazılım güncellemeleri ile çözülebileceğini söyledi.
Faulty Door Handles and Electric Water Pump Recalls
Diğer iki geri çağırma parçalar ve işçilik gerektiriyor. Bazı Oceans modellerinde arızalı kapı kolları bulunuyor. Ve tüm araçlarda güç kaybına neden olan bir elektrikli su pompası değiştirilmesi gerekiyor. Fisker başlangıçta sahiplere parça maliyetini karşılayacaklarını ancak muayene ve tamir süreci için yetkili bir servis sağlayıcısına ödeme yapmaları gerektiğini söyledi. (Şirket, sahiplerine bu servis sağlayıcıların listesini “2024 Eylül sonuna kadar” göndereceğini belirtiyor.)
Fisker, İflas Sürecine Girerken Kararını Geri Aldı
Bu geri adım, elektrikli araç girişimi Fisker’ın iflas başvurusunun dördüncü ayına girmeye hazırlandığı bir zamanda geldi. Fisker, iflas sürecinde en büyük teminat veren alacaklısı, teminatsız alacaklılar komitesi, sözleşmeli üretici Magna ve iflas sürecinde yer alan diğer taraflarla bir anlaşma planına vardı. Kısa süreli bazen kızışan bir gerilim ile birkaç ay süren müzakerelerin ardından taraflar, Fisker’ın varlıklarının likidasyon gelirlerini nasıl paylaşacakları konusunda anlaştılar. Mahkeme, bu anlaşma planının onaylanabileceği bir duruşma için Ekim ayının başında bir tarih belirledi.
Şirket, hali hazırda kalan neredeyse tüm araç envanterini New York araç kiralama şirketi American Lease’e kadar olan süre için en fazla 46,25 milyon dolara sattı. Şimdi ise bir milyar dolar değerindeki çoğunlukla Magna’nın Avusturya’daki fabrikasında kullanılan üretim ekipmanları gibi kalan varlıklarını tasfiye etmek zorunda kalacak, böylece birçok alacaklıya borcunu ödeyebilecek.
Güncelleme: Bu haber aslında 16 Eylül’de yayınlanmış ve 18 Eylül’de Fisker’ın kararını yansıtacak şekilde güncellenmiştir.
