![]() |
Henri CoandaRumen bilim insanı, aerodinamiğin öncüsü ve Coanda etkisini keşfeden kişi
Doğum Tarihi: 07.06.1886
Ülke: ![]() |
Henri Coanda’nın Biyografisi
Henri Marie Coanda, Romanyalı bir bilim insanı, aerodinamiğin öncüsü ve Coanda etkisini keşfeden kişi olarak 7 Haziran 1886’da Bükreş’te doğdu. Çocukluğunda rüzgarın gücüne hayranlık duyan Coanda, eğitimine Saint Sava Ulusal Koleji’nde başladı ancak babasının isteğiyle askeri bir kariyer izlemesi için Iaşi’deki Askeri Lisesi’ne gönderildi. 1903 yılında mezun olduktan sonra Bükreş’teki Topçu, Askeri ve Deniz Mühendisliği Okulu’nda eğitimine devam etti.

Almanya’nın Charlottenburg kentinde bulunan Technische Hochschule’de eğitimine 1904 yılında başlayan Coanda, topçu subayı olmasına rağmen uçuşun teknik problemlerine daha fazla ilgi gösteriyordu. 1905 yılında Romanya ordusu için bir uçak kabuğu inşa etti ve havacılığa olan tutkusunu sergiledi.

Belçika’nın Liège kentinde bulunan Montefiore Enstitüsü’nde eğitimine devam ederken havacılık mühendisi Gianni Caproni ile tanıştı. 1908 yılında Romanya’ya dönerek ordudan ayrıldı ve 1909 yılında Paris’teki Ecole Nationale Superieure d’Ingenieurs en Construction Aeronautique’de eğitimine devam etti.
Caproni’nin atölyesinde çalışırken “Coanda-1910” adlı bir model uçak inşa etti. Bu tasarım, reaktif itiş teknolojisinin gelişmesine yol açtı ve Coanda bu teknolojiyi Fransa, Büyük Britanya ve İsviçre’de patenti aldı. Ekim 1910’da “Coanda-1910” uçağı Coanda’nın kontrolünde havalandı ancak kontrol kaybından dolayı kaza yaptı. Bu olay, Coanda’nın Coanda etkisini keşfetmesine yol açtı.
1911-1914 yılları arasında Coanda, Bristol Aeroplane Company’nin teknik direktörlüğünü yaparak “Bristol-Coanda Monoplanes” olarak bilinen birkaç uçak tasarladı. 1915 yılında Fransa’ya geri dönen Coanda, kuyruk bölgesine yakın bir şekilde pervanelere sahip “Coanda-1916” dahil olmak üzere üç farklı model pistonlu motorlu uçak üzerinde çalıştı.
I. Dünya Savaşları arası dönemde seyahat etmeye ve icat yapmaya devam eden Coanda, 1934 yılında Fransa’da Coanda etkisi için bir patent aldı. 1930’ların başlarında “Aerodina Lenticulara” veya “uçan daire” adı verilen disk şeklinde bir uçak için temelleri atmaya başladı ancak proje tam olarak geliştirilmedi.
II. Dünya Savaşı sırasında Coanda, Nazi işgalindeki Fransa’da çalıştı. 1969 yılında Ceausescu döneminde Romanya’ya geri döndü ve Bilimsel ve Teknik Yaratıcılık Enstitüsü’nün direktörlüğünü üstlendi. 1971 yılında, Bükreş Politeknik Üniversitesi’nde Makine Mühendisliği Fakültesi’ni açtı. Henri Coanda, 25 Kasım 1972 tarihinde Bükreş’te vefat etti.