 |
John ArgyrisBir Sonlu Elemanlar Metodu’nun Yaratıcılarından Birisi
Doğum Tarihi: 19.08.1913
Ülke:  Almanya |
İçindekiler:
- John Argyris: Bir Sonlu Elemanlar Metodu Öncüsü
- Erken Yaşamı ve Eğitimi
- Kariyer ve Başarıları
- Sonlu Elemanlar Metodu’nu Pekiştirmek
- Sonraki Çalışmalar ve Mirası
John Argyris: Bir Sonlu Elemanlar Metodu Öncüsü
John Argyris, yapısal analiz alanında önemli katkılarda bulunan ünlü bir mühendis ve profesördür. Sonlu Elemanlar Metodu (SEM)’nun kurucularından biri olarak tanınan Argyris, mühendislik tasarımı ve simülasyon tekniklerinin gelişmesinde önemli bir rol oynamıştır.
Erken Yaşamı ve Eğitimi
Argyris, 1913 yılında Yunanistan’ın Volos şehrinde doğmuştur. Ünlü Yunan matematikçi Constantine Carathéodory’nin yeğeni olan Argyris, bilime ve matematiğe büyük bir ilgiyle büyümüştür. Atina Politeknik Enstitüsü’nden mezun olduktan sonra, 1936 yılında Teknik Üniversitesi Münih’ten mühendislik diplomasını almıştır.
Kariyer ve Başarıları
Argyris, kariyerine radyo kulesi inşaatına odaklanan Gollnow şirketinde mühendis olarak başlamıştır. Ancak II. Dünya Savaşı sırasında Naziler tarafından tutuklanmış, ancak Amiral Wilhelm Canaris’in yardımıyla İsviçre’ye kaçmayı başarmıştır. Zürih’te öğrenimine devam ederek İsviçre Federal Teknoloji Enstitüsü’nden doktora derecesi almıştır.
1943 yılında Argyris, İngiltere Kraliyet Havacılık Topluluğu’na katılmıştır. Daha sonra 1949-1955 yılları arasında Imperial College London’da öğretmenlik yapmıştır. 1959 yılında Stuttgart Üniversitesi’nde profesör olan Argyris, Hava Uzay Yapılarının Statik ve Dinamik Enstitüsü’nü kurmuştur.
Sonlu Elemanlar Metodu’nu Pekiştirmek
Argyris’in en dikkate değer başarısı, Sonlu Elemanlar Metodu üzerine yaptığı ilk çalışmalardır. 1944 yılında bir basit bilgisayar kullanarak Üçgen Sonlu Elemanlar Metodu’nu uygulayan Argyris, havacılık mühendisliğine bu yenilikçi teknikle yeni bir bakış açısı getirmiştir. Bu ileri teknik, mühendislerin karmaşık geometrileri modellemesine ve karmaşık mühendislik problemlerini çözmesine olanak tanımıştır.
Sonraki Çalışmalar ve Mirası
Argyris’in FEM üzerine teorik çalışmaları, 1956 yılında Boeing 747 tasarımının temelini oluşturmuştur. NASA, ayrıca Apollo uzay aracı için termal koruma sistemini geliştirmesi için Argyris’i görevlendirmiştir. Ayrıca, Münih Olimpiyat Stadyumu’nun ikonik süspansiyon çatısını tasarlama konusunda da kritik bir rol oynamıştır.
Argyris, grup teorisi, görelilik ve kaos teorisi gibi çeşitli alanlar için hesaplamalı çözümler önermiştir. Birçok bilimsel yayının yazarı olan Argyris, 18 fahri doktora unvanına sahiptir. Beş ülkenin akademilerinde üyeliği bulunan Argyris, altı Avrupa üniversitesinde fahri profesördür. Aldığı ödüller arasında Amerika Birleşik Devletleri’nden Einstein Ödülü ve Kraliyet Akademisi’nden Prens Philip Madalyası bulunmaktadır.
John Argyris, 2004 yılında Stuttgart’ta vefat etmiş ve İsveç’teki Sankt Jörgens mezarlığında defnedilmiştir. Mirası, dünya çapında mühendisleri ve araştırmacıları ilham vermeye devam etmekte olup, yapısal analiz alanında bir öncü olarak konumunu güçlendirmiştir.
