 |
Luca Iaconi-StewartBir Amerikalı olan Luca Iaconi-Stewart, Boeing 777 uçağının inanılmaz derecede gerçekçi kağıt modeliyle ün kazandı.
Ülke:
 ABD |
İçindekiler:
Bir Amerikalı olan Luca Iaconi-Stewart, Boeing 777 uçağının inanılmaz derecede gerçekçi kağıt modeli ile ünlü hale geldi. Bu alışılmadık hobisi, onun kolejden ayrılmasına yol açtı ve şu anda özellikle prestijli bir işi olmadığını söyleyebiliriz. Ancak, Luca’nın gurur duyabileceği bir nedeni var – onun monte ettiği kağıt replikası Boeing 777 hikayesi dünya çapında manşetlere çıktı. Genç tasarımcı şu anda yeni, daha büyük bir proje başlatmayı düşünüyor.
Bir emek yoğun proje
Standart bir Boeing 777 uçağını normal bir havacılık fabrikasında oluşturmak yaklaşık 50 gün sürüyor. Ancak Luca Iaconi-Stewart için gereken süre çok daha fazlaydı – yaklaşık 5 yıl. Başlangıçta, Luka’nın harcadığı zaman farkı, genel proje ölçeğinden kolayca açıklanabilir. Diğer yandan, genç havacının görevi biraz olduğundan daha az iddialıydı gibi görünüyordu. Amerikalı okul çocuğu tam boyutlu bir uçak inşa etmeye çalışmıyordu – eğer 5 ya da 15 yılda bunu başaramazdı. Luka sadece kağıt ve yapıştırıcıdan bir model uçak inşa etmişti. Bu açıklamadan sonra, Luka’nın harcadığı zaman orantısız derecede büyük görünüyor. Bununla birlikte, genç Luka sadece herhangi bir kağıt model uçak inşa etmedi; uçak makinesinin neredeyse tam, ancak biraz küçültülmüş bir versiyonunu oluşturdu. ‘1’e 60’a ölçeğinde’ detaylarıyla, Luka iniş takımı dahil olmak üzere uçağın hemen hemen tüm büyük parçalarını detaylandırmıştı.
Havacılık tutkusu
Proje fikri birdenbire ortaya çıkmadı; Luka uzun süredir genelde uçaklara ve özelde aeromodellere olağanüstü derecede ilgi gösteriyordu. Daha önce kağıt uçak modelleri yapmıştı, ancak ‘Air India 777-300ER’ modelinin çok ayrıntılı şemasını elde etmek, onun için gerçek bir uçağın gerçekçi bir replikasını oluşturma kapılarını açtı – artık gerçek bir uçağın gerçekçi bir replikasını yapabilirdi. Elbette bu oldukça zaman aldı. Adobe Illustrator ile donanmış olan Iaconi-Stewart, modelleri gerekli formatta hazırladı, kağıda bastırdı ve ardından bireysel parçaları kesmek için sevdiği bıçağı kullandı. Havacılık için bu tür bir ortamda belirli uçak parçalarını yeniden üretebilme yeteneği tek başına benzersizdi. Bu parçalardan böyle gerçekçi bir uçak yapma fırsatı, süreçten keyif almasına katkıda bulundu. Titiz çalışma, karmaşık olduğu kadar zaman alıcıydı. Luka, sadece koltuklar üzerinde bir yaz mevsimi geçirdi. Ekonomi sınıfı bir koltuğu yaklaşık 20 dakikada yaparken, iş sınıfı bir koltuk 4-6 saat alırken, birinci sınıf koltuk yaklaşık 8 saat sürdü. Motor modellerinin geliştirilmesi bir ay aldı, ve son proje için ekstra 4 ay gerektirdi. Proje her zaman sorunsuz ilerlemedi; kuyruğu üç kez yeniden inşa etmek zorunda kaldı.
Tutkusunu takip etmek
Luka’nın zaman alan hobisi gerçek hayatını büyük ölçüde etkiledi. Kolejdeki çalışmaları, tam 2 yıl boyunca büyük projesini unutmasına neden olduğunda, Iaconi-Stewart sonunda kolejden ayrıldı. Ebeveynleri onun kararını anladı ve Luka kendisi de itiraf ettiği gibi, onların anlayışı gelecekte başka bir teste tabi olacak. Uçağın modeli neredeyse tamamlandı, ancak Luka durmayı planlamıyor. Aeromodelliği sürdürmeyi umuyor ve muhtemelen daha büyük bir model inşa etmeyi düşünüyor. The Independent’a verdiği bir röportajda, Luka, tüm çalışmasının kısmen ‘mümkün olanın sınırlarını genişletme’ arzusuyla hareket ettiğini ifade etti – en azından kağıt modeller söz konusu olduğunda. Bazıları Luka’nın hobisine fazla kaptırdığını düşünebilir; sonuçta, kolejden ayrıldı ve uygun bir eğitim almaktan vazgeçti. 2014 yılı itibariyle Luka, San Francisco’da çeşitli tuhaf işlerde geçimini sağlarken, genç tasarımcı boş zamanlarında hayat anlamı haline gelen modelini geliştirmeye devam etti.
