Rapido, Yemek Teslimat Hizmetine Adım Attı
Rapido, Hindistan’da popüler bir taşıma platformu, Bengaluru‘de yemek teslimat hizmetinin beta testlerine başlamasıyla, Swiggy ve Zomato gibi pazar liderlerine ciddi bir meydan okuma başlatmış oldu. Bu adım, dünyanın en hızlı büyüyen teslimat pazarlarından birinde yer almak için önemli bir hamle olarak değerlendiriliyor.
Deneme Süreci Başladı
10 yıldır faaliyet gösteren startup, Güney şehrindeki üç ana bölgede yemek teslimat hizmetini test etmeye başladı: Byrasandra, Tavarekere ve Madiwala (BTM) Layout, Hosur Sarjapura Yolu (HSR) Layout ve Koramangala. Rapido’nun kurucu ortağı ve CEO’su Aravind Sanka, bu bilgiyi TechCrunch ile paylaştı.
Ctrlx Teknolojileri ve Ownly
Rapido, yemek teslimat hizmetini başlatmak için tamamen kendi bünyesinde Ctrlx Technologies adlı bir yan kuruluş kurdu. Bu yan kuruluşun yöneticileri arasında Sanka ve Rapido’nun finans yöneticisi Vivek Krishna yer alıyor.
Sanka, yan kuruluşun kurulması için özel bir sebep bulunmadığını belirtse de, bu adım, Swiggy ile olan potansiyel çıkar çatışmalarını önlemeyi amaçlayan stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor. Swiggy, en son hissedarlarına yazdığı bir mektupta, Rapido’ya olan yatırımlarını yeniden değerlendireceğini belirtti.
Fırsatlar ve Avantajlar
Tüm bunların yanı sıra, Rapido’nun Ownly uygulaması, kullanıcılarına Swiggy ve Zomato ile karşılaştırıldığında yaklaşık %15 daha düşük fiyatlarla yakın restoranlardan yemek siparişi verme olanağı tanıyor. Bunun sebebi, Rapido’nun, diğer yemek teslimat uygulamalarında %30’a kadar olan restoran komisyonlarını almaması ve bunun yerine her sipariş için sabit bir ücret talep etmesidir. Startup, bu sabit ücret yaklaşımını Haziran ayında restoranlara sundu.
Veri Kullanımı ve Stratejiler
Rapido, yaklaşık 10 milyon aracın bulunduğu bir filosuna sahip ve bu araçların 5-6 milyonu iki tekerlekli araçlardan oluşuyor. Şirket, yemek teslimat hizmetinin yanı sıra taksi ve kargo hizmetleri sunmaktadır. n Rapido, müşteri ile restoranlar arasındaki mesafeyi kısaltarak yakıt maliyetlerini ve teslimat sürelerini azaltmayı hedefliyor. Aynı zamanda uygulamasında menü öğelerini dikkatlice seçerek, kâr marjlarını en üst düzeye çıkarmak için çalışıyor.
Rapido, Swiggy ile olan iş birliği sayesinde, yüksek talep gören restoranlar ve yoğun saatler hakkında değerli veriler edindi. Bu verileri kendi yemek teslimat hizmeti için kullanacak. Ancak ortaklık sözleşmesi, Rapido’nun bu verileri kullanmasına engel teşkil etmiyor, yalnızca Zomato veya diğer rakiplerle sözleşme yapmasını yasaklıyor.
Gelecek Beklentileri
2015 yılında kurulan Rapido, ilk olarak motosiklet taksi hizmeti sunmaya başladı ve zamanla auto rikşalar, kargo teslimatı ve üçüncü taraf lojistik hizmetleri gibi alanlarda da faaliyet gösterdi. 2023 yılında Uber ve yerel rakibi Ola ile rekabet etmek üzere taksi işine girdi. {{strong|Üyelik bazlı modeli}} sayesinde bu alanda önemli bir ivme yakaladı ve 30%’lik bir komisyon modeline karşı güçlü bir alternatifi kullanıcılarına sundu.
Son olarak, Tayvanlı batarya değiştirme elektrikli iki tekerlekli araç üreticisi Gogoro ile ortaklık kurarak, bu araçları motosiklet taksi olarak kullanmaya başladı. Bu stratejik adımlar, şirketin değerlemesini artırarak, geçtiğimiz yıl unicorn bir startup olmasına katkı sağladı.
Pazar Durumu
Hindistan’ın çevrimiçi yemek teslimat pazarının, Bain & Company ve Swiggy tarafından yayınlanan bir rapora göre, 2030 yılında ₹2 trilyonu (yaklaşık 23 milyar $) aşması bekleniyor. Zomato şu anda pazarın %58’ine sahipken, Swiggy geri kalan %42’lik paya sahip. Uber Eats, bu alandaki erken oyunculardan biriydi ancak 2020 yılında Zomato’ya satıldı.
Rapido, şimdiye kadar toplamda 574 milyon $ yatırım aldı ve 250’den fazla şehirde faaliyet gösteriyor. Günde 3.5 milyonun üzerinde yolculuk gerçekleştiren startup, önemli yatırımcılar arasında Prosus, WestBridge Capital, Nexus Venture Partners ve Think Investments gibi isimleri bulunduruyor.
