Wilhelm Maybach İlk Mercedes araçlarının tasarımcısı. Doğum Tarihi: 09.02.1846 Ülke: İngiltere

Wilhelm Maybach’ın Hayatı

Wilhelm Maybach, 9 Şubat 1846’da Almanya’nın Baden-Württemberg eyaletinde küçük bir kasaba olan Heilbronn’da doğdu. Babası marangozdu, ancak on yaşındayken öksüz kaldı ve Werner adında bir papaz tarafından evlat edinildi. On beş yaşında teknik eğitimine bir makine fabrikasında başladı, gündüzleri çalışırken akşamları çizim ve fen bilimleri üzerine çalıştı. Ayrıca kendini İngilizce öğretti ve teknik mekanik konularında kendini geliştirdi.

1863 yılında Maybach’ın çalıştığı fabrikada teknik direktör olarak görev yapan Gottlieb Daimler oldu. Üç yıl sonra Daimler, Maybach’ı yanına Karlsruhe’ye gelmesi için davet etti ve Deutz şirketinde teknik direktör oldu. Bu süreçte ikisi de fabrikada üretilen sabit motorlardan daha hafif ve küçük bir içten yanmalı motor geliştirmeye ilgi duydular. Bu fikir, meslektaşlarından olan Langen tarafından desteklendi, ancak şirketin sahibi Otto tarafından karşı çıktı.

Şirketten destek alamayan Daimler, kendi işini Bad Cannstatt’ta başlatmaya karar verdi ve Maybach’ı yanına gelmesi için ikna etti. 1882’de, Maybach tasarımından sorumlu olacağı ve katkıları karşılığında sabit bir miktar para alacağı bir anlaşma imzaladılar. Ağustos 1883’te, Maybach, aydınlatma gazıyla çalışan 40 kg ağırlığında ilk sabit motorunu tamamladı. Ayrıca ateşleme sistemi olarak, yanma odasında yanmayı kontrol etmek için sıcak tüp kullandı.

Maybach’ın tasarımlarını sürekli iyileştirme ve yenilik yapma konusundaki kararlılığı, bağımsız çalışmalarına başladığından beri açıktı. 1885 yılında, bir bisikleti hareket ettiren bir motor geliştirerek otomotiv teknolojisinde devrim niteliğinde bir adım attı. Bu motorsiklet veya “motorlu bisiklet”, stabilite için iki küçük yan tekerlek ve 0.5 beygir gücünde motor ile 6 veya 12 km/s hıza ulaşabilen bir motora sahipti.

Maybach’ın başarıları, yeni karbüratörler, hidrolik frenler ve daha güçlü motorlar geliştirmesiyle devam etti. 1889’da Phoenix motorunu geliştirdi, başlangıçta 2.5 beygir gücü üretiyordu ancak daha sonra 5 beygire ulaşacak şekilde iyileştirildi. 1899’da Maybach, 5900 cm³ kapasiteli ve 23 beygir gücünde güç üreten dört silindirli bir Phoenix motoru inşa etti. Bu motor, Nice-La Turbie dağ yarışını kazanan bir yarış arabasına takıldı.

1907’de Maybach, Daimler şirketinden ayrılarak Friedrichshafen’de kendi mühendislik atölyesini kurdu ve hava gemileri için motorlar geliştirmeye odaklandı. Zeplin Kontu Ferdinand von Zeppelin ve oğlu Karl Maybach ile yakın çalıştı. Maybach’ın otomotiv mühendisliği alanındaki katkıları takdir edildi ve çağdaşları tarafından “tasarımcıların kralı” olarak selamlandı.

Wilhelm Maybach, 29 Aralık 1929’da araç mühendisliği alanındaki yenilikçilik ve mükemmellik mirasını geride bıraktı. Bir arabanın karmaşık bir sistem olduğunu ve bağlantılı bileşenlerden oluştuğunu anlaması, modern otomobil tasarımının temellerini attı. Yenilikçi çalışmaları takdir edilerek, Maybach 1922 yılında Alman Mühendisler Derneği tarafından “öncü tasarımcı” unvanıyla onurlandırıldı. Oğlu Karl Maybach tarafından 1921 yılında kurulan lüks araç markası Maybach, onun adını yaşatmaktadır.