Ford’un Düşük Maliyetli Elektrikli Araçları Hakkında Yeni Bilgiler
Ford, 11 Ağustos’ta Kentucky’de gerçekleştireceği bir etkinlikte, düşük maliyetli elektrikli araçlarıyla ilgili daha fazla bilgi açıklayacak. CEO Jim Farley, bu duyurunun Ford için “bir Model T anı” olduğunu söyledi.
Kaybedilen Rakamlar ve Zorluğunda Artan Rekabet
Farley, Ford’un elektrikli araç bölümünün 2025’in ikinci çeyreğinde yaklaşık 1.3 milyar dolar zarar yazdığını açıkladı. Şirketin en çok satan iki elektrikli aracı olan F-150 Lightning ve Mustang Mach-E’nin satışları hızla düşerken, elektrikli araçlara yönelik ortamın giderek daha da zorlu hale geldiği görülüyor.
Geliştirilen Düşük Maliyetli Elektrikli Araç Projesi
Farley, Ford’un düşük maliyetli elektrikli araç geliştiren bir skunkworks ekibi kurduğunu Şubat 2024‘te ilk kez duyurdu. Bu projenin başında eski Tesla yöneticisi Alan Clarke bulunuyor ve ekip, Tesla, Rivian, Apple ve Lucid Motors gibi şirketlerden gelen yeteneklerle dolup taşıyor.
Şirket, projeye dair spesifik bilgiler paylaşmaktan kaçınsa da, bu yeni düşük maliyetli platformda üretilecek ilk aracın 2027‘de piyasaya sürülecek bir orta boy kamyonet olacağını belirtti. Ford, bu platformda “perakende ve ticari müşterilere yönelik birden fazla araç tarzı” üreteceğini ve bu araçların “kişiselleştirilmiş dijital deneyimler” sunacağını ifade etti.
Düşük Maliyetli Modellerin Avantajları ve Pazar Ortamı
Daha ucuz modeller, Ford için faydalı olabilir; ancak 2027 hâlâ uzakta bir tarih. Şu anda ABD pazarında 30,000 dolara veya altında mass-market elektrikli araçlar neredeyse yok. Ancak Ford’un gizli elektrikli araçları piyasaya çıktığında bu durum değişebilir. Tesla, bu yıl sonunda Model Y SUV’sinin daha basit (ve muhtemelen daha küçük) bir versiyonunu satmayı planladığını duyurdu. Ayrıca General Motors, Chevy Bolt’u gelecek yıl geri getirecek. Jeff Bezos destekli yeni girişim Slate Auto, 2026 yılı sonlarına kadar düşük maliyetli elektrikli bir kamyoneti satışa sunmayı planlıyor.