Ford’un Hasar Tespiti ve Üretim Önceliği
Ford Motor, kritik bir alüminyum tedarikçisi olan Novelis’in fabrikasında meydana gelen yangın nedeniyle yaşanan kayıpları telafi etmeye çalışırken, gazla çalışan ve hibrit F-150 ile F-Serisi Super Duty (Süper Güç) kamyonlarını üretim önceliği listesinde en üst sıraya yerleştirmiştir.
Elektrikli F-150 Lightning Üretim Dışında Kaldı
Bununla birlikte, elektrikli F-150 Lightning bu listeye dahil edilmedi. Ford, Dearborn, Michigan’daki Rouge Elektrikli Araç Merkezi’ndeki F-150 Lightning montajının halen durdurulduğunu ve bunun sebebinin gaz ve hibrit F-Serisi kamyonlarının Ford için daha karlı olması ve daha az alüminyum kullanmaları olduğu belirtildi.
Satış Verileri ve Pazar Analizi
Ford, F-150 Lightning’in satışlarının artış gösterdiğini ön plana çıkarsa da, bu rakamlar hala gazla çalışan F-Serisi kamyonların satışlarıyla karşılaştırıldığında son derece düşük. Üçüncü çeyrekte Ford, 10,005 adet F-150 Lightning kamyonu satarken, toplamda 545,522 araç teslim edildi ve bunların 207,732’si F-Serisi idi. 2025 yılı itibarıyla Ford, 2024’ün ilk dokuz aylık dönemine göre yaklaşık %1 artışla 23,034 adet F-150 Lightning kamyonu satmıştır.
Alüminyum Tedarik Zinciri Sorunları
Ford’un sözcüsü, F-150’nin ABD’de en çok satan elektrikli kamyon olmasına rağmen, şirketin gaz ve hibrit kamyonların üretimine ağırlık verdiğini vurguladı. Bu karar, 16 Eylül’de New York, Oswego’daki Novelis fabrikasında yaşanan yangın nedeniyle alüminyum tedarikinde yaşanan zorluklar ışığında verilmiştir. Novelis, hot mill (sıcak haddeleme) tesisini Aralık 2025’te yeniden faaliyete geçirmeyi planladıklarını bildirdi.
Finansal Kayıplar ve Gelecek Planları
Yangının Ford’a maliyetinin 2025’in dördüncü çeyreğinde 2 milyar dolara kadar çıkacağı (Ford’un üçüncü çeyrek kazanç raporuna göre) ve bunun yanında tarifelerden kaynaklanacak 1 milyar dolarlık bir baş ağrısının olduğu açıklandı. Bu nedenlerle, Ford’un 2025 yılı için yıllık kar tahminini 6.5 milyar dolardan 6 milyar dolara aşağı çekti.
Üretim Artışı ve Yeni İş İmkanları
Ford, yangınla ilgili kayıplarını geri kazanmak için F-Serisi üretimini 2026’da 50,000’den fazla kamyon artırmayı hedefliyor. Bu plan, yeni iş imkanı yaratmayı ve Rouge Elektrikli Araç Merkezi’ndeki tüm saatlik çalışanların yan taraftaki Dearborn Kamyon Fabrikası’nda gece vardiyası olarak çalışmasını sağlamayı amaçlamaktadır. Bu, aynı zamanda yaklaşık 1,000 yeni iş olanağı da yaratacaktır.
