 |
Nils Nordensheldİskandinav jeolog ve Kuzey Kutbu kaşifi, 1878-79 yıllarında Atlas Okyanusu’ndan Pasifik Okyanusu’na buharlı gemi Vega ile ilk kez Kuzeydoğu Geçidi’ni geçen kişidir.
Doğum Tarihi: 18.11.1832
Ülke:  İsveç |
İçindekiler:
- Nils Nordenskjold’un Biyografisi
- Grönland’daki Keşif Çalışmaları
- Kuzeydoğu Geçidi Fikri
- Vega Seferi
- Kışlama ve Dönüş
Nils Nordenskjold’un Biyografisi
Nils Adolf Erik Nordenskjold (1832-1901), İsveçli bir jeolog ve Kuzey Kutbu kaşifidir. Eğitimini Finlandiya’da tamamlamıştır. Öğrencilik döneminde yetenekleriyle dikkat çekmesine rağmen solcu görüşleri ve açıklamaları nedeniyle üniversite otoriteleri ve Rus otoriteleriyle sorun yaşamış ve İsveç’e göç etmiştir. Daha sonra İsveç liderliğinde keşif seferlerine katılmıştır.
Grönland’daki Keşif Çalışmaları
Nordenskjold, 1870 yılında Grönland’a yönelik keşif çalışmalarına başlamıştır. Önceki keşifleri temel almayıp buz tabakasının iç kısımlarına ilerlemeye çalışmıştır. Ancak sadece 50 kilometre ilerleyebilmiş ve 660 metre yüksekliğe ulaşabilmiştir. Yolculuğunun sınırlı olmasına rağmen Grönland’ın buz örtüsü yapısı hakkında yeni bilgiler sağlamıştır. Nordenskjold, Grönland’a birkaç kez geri dönmüş ve ayrıca Spitsbergen’i ziyaret etmiştir. Grönland’a yaptığı seferlerden birinde kıyıdan 120 kilometre içerilere doğru gitmiştir.
Kuzeydoğu Geçidi Fikri
Ancak Nordenskjold, kısa sürede Kuzeydoğu Geçidi’ni açma fikrine saplanmıştır. Küçük bir gemi edinmiş ve Yenisey Nehri’nin ağzına yelken açmıştır. Burada uygun bir liman bulmuş ve küçük bir adaya Port Dickson adını vermiştir. Bu yolculuk sadece bir keşif göreviydi, ancak Nordenskjold’u Kuzeydoğu Geçidi’ni başarıyla aşabileceğine ikna etmiştir. İsveç’e döndüğünde, Nordenskjold, Dickson ve Rus tüccar Siberiakov’un yardımıyla “Vega” adında daha büyük bir buharlı gemi donatmıştır. Çeşitli uluslardan bilim insanları ve denizcilerden oluşan geniş bir ekip ile 1878 yazında Göteborg’den yola çıkmıştır. Sefer iyice planlanmış, kutup nüfuzu için uygun bir buharlı gemi seçilmiş ve titiz hazırlıklar yapılmıştır.
Vega Seferi
“Vega”, Lena adlı gemiyle birlikte Norveç’i hızla dolaşıp Barents Denizi’ni geçmiş ve Yugorsky Shar Boğazı’ndan Kara Denizi’ne girmiştir. 19 Ağustos’ta gemiler Cape Chelyuskin’i geçmiş, planlandığı gibi Lena Nehri’ne doğru yol almıştır. O yılki buz koşulları, “Vega”nın yolculuğunu desteklemiştir. Ara sıra sis, buz ve baş rüzgarlar ilerlemelerini engellemiş, özellikle Taymyr Yarımadası’nı dolaşırken zorluklar yaşanmıştır. Ancak genel olarak, sefer o kadar başarılı ilerlemiştir ki Nordenskjold, denizin donmadan önce Bering Boğazı’nı geçmeyi ummaktadır, böylece Kuzeydoğu Geçidi’ni bir yaz sezonunda tamamlamaktadır. Gemi hedefine oldukça yaklaşmışken buz toparlanmaya başlamıştır. Hareket yavaşlamış, 28 Eylül’de seferin kışlamak zorunda kaldığı, boğaza 300 kilometre kala kışladığı durum ortaya çıkmıştır. Ancak kışlamak korkutucu olmamıştır çünkü gemi iyi hazırlanmıştır. Bilim insanları kışı bilimsel gözlemler için kullanma umudunu taşımışlardır.
Kışlama ve Dönüş
“Vega”, buzlar arasında 289 gün sıkışık kalmıştır. Dünya çapında “Vega”yı kurtarmak için seferler düzenlenmiştir. Bunlardan biri trajik bir şekilde sonuçlanmıştır. Ancak bir sonraki yıl 18 Temmuz’da yolculuğa devam etme fırsatını bulmuşlardır. Boğazı geçtikten sonra Nordenskjold, Alaska’yı, Bering Adası’nı ve Yokohama’yı ziyaret etmiş, Asya’yı dolaşıp İsveç’e geri dönmüştür. Nordenskjold, hiçbir kayıp yaşamadan geçidi tamamlayarak, insanlığın 350 yıldan fazla süredir çabaladığı bir başarı elde etmiştir. Nordenskjold’un seferi, Kuzeydoğu Geçidi’nin erken yola çıkıldığında bir mevsimde geçilebileceği umudunu vermiştir. Kuzey Kutbu’nda büyük ticaret yolculukları için Kuzeydoğu Geçidi’nin kullanılabileceğine dair umutlar bile ortaya çıkmıştır.
