SON DAKİKA

Elektrikli Arabalar

Rivian yan kuruluşu, 4,500 dolarlık lüks modüler e-bisiklet tanıttı

Bir kaç yıl önce, Rivian’ın mühendislerden oluşan bir skunkworks ekibi, elektrikli bir mikromobilite aracı geliştirmeye yönelik çalışmalarına başladığında, bir soru ağır bastı: “Neyi kendi bünyemizde üretelim?” Rivian’ın kurucusu ve CEO’su RJ Scaringe, Also adlı şirketin kurucusu olarak yaptığı bir röportajda, bu sürecin başlangıcında yaşananları anlattı.

“Bunu başarmanın tek yolu, her şeyi kendimiz inşa etmektir,” diyen Scaringe, aralarına katıldığı Also’nun yönetim kurulundaki rolünü de vurguladı.

TM-B Elektrikli Bisikletin Tanıtımı

Sonuç olarak, Çarşamba günü Oakland’da yapılan bir etkinlikte tanıtılan pedal destekli elektrikli bisiklet olan TM-B, Scaringe ve Also başkanı Chris Yu‘ya göre, sadece sıradan bir bisiklet değil. “Bu, mikro alanında inşa edeceğimiz bir ürün platformu,” dedi Scaringe. Ayrıca etkinlikte, Amazon’a tedarik edilecek iki quad aracın da tanıtımı yapıldı.

İlk bakışta “bir bisiklet” gibi görünen TM-B, aslında şık tasarımı ile birlikte gözden kaçan birkaç eşsiz özelliğe sahip. Ancak Yu’ya göre, TM-B’nin altında yatan özellikler onu kalabalık e-bisiklet pazarına giriş yapmak için yeterince çekici kılmaktadır.

Farklı Modeller ve Özellikleri

TM-B, lanse edilecek versiyon dahil olmak üzere birkaç trimle gelecek. Lanse edilecek model, performans trimine benzer özellikler taşıyor; 100 mil menzil, 10 yardım seviyesi, hava süspansiyonu ve iki sürüş modu (bunlardan biri, sürücüyü yolda hızlıca ilerleten “spor” modu) içeriyor. Lanse edilecek sürümün fiyatı 4,500 dolar olacak ve bu bahar piyasaya sürülmesi planlanıyor.

Performans triminde de aynı 4,500 dolar fiyat etiketi ile ilk yarıda satışa sunulması bekleniyor. Temel modelin, 60 mil menzil sunan, beş destek seviyesi ile gelen, bir hava şok ve standart süspansiyon sistemi sunması bekleniyor. Ayrıca, fiyatının 4,000 dolardan az olması bekleniyor ve 2026’nın ikinci yarısında piyasaya sürülmesi planlanıyor.

Öne Çıkan Teknolojik Özellikler

Tüm bisikletler, ön ve arka LED aydınlatmalarla, entegre sinyallerle donatılmış olup, hıza ulaştıklarında saatte 20 mil hıza kadar çıkabiliyorlar. Özel bir biomotion tasarımı sayesinde, TM-B sürücünün pedallarken bacaklarını aydınlatıyor ve 24 inçlik tekerlekler kullanıyor. Ayrıca, TM-B her türlü arazi için uygun lastiklerle, pedallar ve daha fazla manuel kontrol sağlayan “trail” sürüş modu ile de donatılabilir.

Ayrıca, batarya çıkarılabilir ve kullanıcılara cihazlarını güçlendirmek için USB-C hızlı şarj kapasitesine sahip. Battery ve bisikleti güvenli tutmaya yönelik bir güvenlik sistemi de mevcut; bu sistem, sürücü bisikletten uzaklaştığında otomatik olarak bataryayı, tekerlekleri ve çerçeveyi kilitliyor. Eğer sistemle bir müdahale olursa, sürücü Also uygulaması aracılığıyla uyarı alacak ve bisiklet yüksek sesle uyarı verecek.

Bu uyarı sesi, sürücü şehir içindeki sokaklarda ilerlerken de kullanılabilir. “Eğer bisiklet hareket etmeye başlarsa, LTE ve GPS sayesinde gerçek zamanlı konum bilgisi ile bir bildirim alırsınız,” diyen Yu, bisikletin fiziksel olarak bir araca yüklenmesi durumunda uzaktan devre dışı bırakılabileceğini de ifade etti.

“Onu kullanılamaz hale getirebilirsiniz,” diyen Yu, “Her bileşenimize, yazılıma, bataryaya dair sahip olduğumuz tam kontrol sayesinde, hiçbir parça kullanılamaz.”

TM-B İçindeki Teknoloji

TM-B’nin tüm bileşenleri, Also ve Rivian ekipleri tarafından geliştirilmiştir. Bunlar arasında çıkarılabilir batarya paketi, güç elektroniği, yazılım, firmware ve pedalı olmayan bir propulsiyon sistemi yer almakta. Önemli bir nokta ise, bu sistemin rejeneratif frenleme özelliğine sahip olması; yani enerji, bataryaya geri gönderilmekte.

Ayrıca tüm bu elemanları üretmek için gerekli aletlerin bile burada tasarlandığı belirtiliyor. Also CTO’su Jonathan Hall, etkinlik öncesinde TechCrunch ile yaptığı bir söyleşide bu detayları paylaştı.

Tüm bu trim seçeneklerinde, dikkat çekici tasarım ve fonksiyonel özellikler bulunmakta. Örneğin, gidonlar arasında entegre bir merkezi dokunmatik ekran bulunmaktadır. Belki de en ilginç özellik, kullanıcıların tekli, bench veya utility taşıma düzenine birkaç saniye içinde geçiş yapabilmesine olanak tanıyan modüler üst çerçevedir.

Standart tekli koltuk, iki adet su şişesi kafesi ile gelirken, utility düzeni entegre arka raf ve bir su şişesi kafesi montajına sahiptir. Bu model, yaklaşık 35 kg ek yük taşıyabilir. Ayrıca, bu üç tasarım da birkaç saniye içinde ve alet kullanmadan değiştirilebilir.

Özellikle her bir kurulumun yazılımı, o kullanıcıyla eşleşip merkezi dokunmatik ekranla senkronize olmaktadır. Also’nın yazılımının elektrikli bisikletin merkezinde yer alması, yeni özelliklerin geliştirilmesi için kullanılacak. Örneğin, yazılım bisikletin hızına ve hareketine sıkı bir entegrasyon ile doğru bir navigasyon ve varış tahmini sunmakta.

“Deneyiminiz hakkında çok fazla bilgiye sahip olduğumuz için, hangi yardım seviyesinde olduğunuzu, hangi sürüş yükü kullandığınızı ve ortalama hızınızı biliyoruz – bu nedenle gerçekten kesin bir varış tahmini verebiliriz,” diyen Yu, sahne üzerinde TM-B’yi tanıtırken bu noktayı güçlü bir şekilde vurguladı.

Ayrıca Güvenlik ve Konfor

Şirket, aynı zamanda özel olarak inşa ettiği Alpha Wave Kaskı ile de dikkat çekiyor. Bu kask, dönme etkisi korumasını artıran yeni teknolojiyle tasarlanmış ve sıkı bir şekilde tek elle ayarlanabilen bir kayış sistemine sahiptir. Kask, yalnızca başı korumakla kalmayıp, entegre ışıklar ve müzik dinlemek, telefonla görüşme yapmak ve yön taramasını almak için dört adet rüzgar korumalı hoparlör ve iki adet gürültü engelleyici mikrofon gibi birçok teknolojik özellik de içeriyor.

Ayrıca, bu kask bisikletin merkezi “portal” dokunmatik ekranı veya sürücünün telefonuyla senkronize olabiliyor.

Düşüncenizi Paylaşın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

İlgili Teknoloji Haberleri