Car-Sharing Hizmetini Genişletiyor
Berlin ve Las Vegas’ta otomobil paylaşımına teleoperasyonel bir dokunuş getiren Vay isimli bir startup, Fransız otomobil üreticisi Peugeot ve Belçika merkezli Poppy ile yapılan son anlaşmalar sayesinde ticari ve iş-to-iş hizmetlere genişliyor.
Vay, geleneksel bir yolculuk paylaşımı veya otomobil paylaşımı startup’ı değildir ve bir robotaksi hizmeti sunmaz. Yine de, Las Vegas veya Berlin’de müşteriler Vay uygulamasını açıp bir araç çağırdığında, direksiyonda insan olmadan bir araç gelir.
2019 yılında kurulan, bugüne kadar 110 milyon dolarlık yatırım toplayan Berlin merkezli startup, ofiste oturan çalışanların araçları müşterilere taşımasını sağlayan bir teleoperasyon teknolojisi geliştirdi. Vay aracı gelince, müşteri araca biniyor ve aracın manuel kontrolünü ele alıyor. Müşteriler hedeflerine kendileri gidiyor. İşleri bitince, teleoperasyon sürücüsü aracı geri getiriyor.
İşletmelere Hizmet Vermek İçin Genişleme
Yeni iş-to-iş bölümü, kurucu ortak ve CEO Thomas von der Ohe’nin mobilite alanındaki geleceği düşündüğü bir bahis olduğunu belirtiyor. Von der Ohe, “Bu, araçların geleceğinin nasıl olacağını tahmin ettiğimiz şey” dedi. “Sadece bir düğmeye basarsınız, bir kamyon veya özel araç teledrive özellikli olur.”
Von der Ohe, tele sürüş teknolojisinin sermaye harcaması perspektifinden o kadar ucuz olduğunu söylüyor ki, 5 ila 10 yıl içinde üretim hattından çıkan her türlü aracın teleop özellikli olacağını ve zaten araçta bulunan ADAS kameralarından faydalanacağını öngörüyor.
İşte burada Vay, anlaşmalar yaparak ve pazar payı kazanmayı umuyor. Baş İş Geliştirme Sorumlusu Justin Spratt liderliğindeki firma içi bir görev gücü tarafından yönlendirilen genişleme, araç filoları için bir tür AWS olmayı amaçlıyor. Bu, Vay’ın otomobil üreticilerine, araç paylaşım ve kiralama şirketlerine, kamyonculuk, lüks/tele terchiförlük ve teslimat ve lojistik için tele sürüş platformunu sağlayacağı anlamına geliyor.
İki Yeni Anlaşma
Şirket zaten iki anlaşma yapmış durumda. Bu yılın başlarında, Vay, tele-sürüş teknolojisinin nasıl çalışabileceğini test etmek için Peugeot ile bir ortaklık duyurdu. Vay ayrıca Belçika’daki araç paylaşım şirketi Poppy ile teleoperasyon teknolojisini filosunda test etmek için bir anlaşma imzaladı. Von der Ohe, diğer önemli müşterilerin yakında duyurulacağını söyledi.
Las Vegas’ta Büyüyen Başarı
Vay, bu yılın başlarında Las Vegas’ta iki adet Kia Niro EV ile faaliyete geçti. O zamandan beri, şirket 15 araca ve Kuzey Las Vegas ve Spring Hill’in bazı bölgelerini kapsayan bir işletim alanına kadar genişledi. Vay, Las Vegas’ta başlangıcından bu yana 3.000 yolculuk tamamladı ve aylık yüzde 20 büyüyor. Sonuçlar yeterince olumlu oldu ki, von der Ohe aynı şehirdeki 100 aracı olan daha büyük bir filoya yatırım yapmaya karar verdiklerini söyledi.
Bu başarıda fiyat etkili olmuştur. Von der Ohe, Vay’in sürücüsüz araç paylaşımı yolculuklarının Uber ve Lyft tarafından sunulan bir yolculuk paylaşımı yolculuğunun yarısı kadar fiyatlı olduğunu garanti ediyor. Bu fiyat garantisi, şirketin tekrarlayan müşteriler çekmesine yardımcı oldu – ki bunların birçoğu yerel sakinler ve işçilerdir. Ancak, bu rekabetçi fiyatlandırma kârlılığını azalttı. Von der Ohe, şirketin karlılığı ölçeklendirerek ve özellikle binlerce araca sahip olmadan karlılığa ulaşabileceğini söylüyor. Ayrıca, karlığa daha hızlı ulaşmak için fiyatları ayarlayabileceklerini belirtiyor, ancak şu anda bu planın bir parçası değil.
Sonuç Olarak
Vay, esneklik isteyen ve araç park etme sıkıntısından kaçınmak isteyen müşteriler için tasarlanmış yeni bir mobilite kategorisi yaratıyor. Bu, bir pazar nişidir, ancak von der Ohe, startup’ın bazı çekiciliği olduğunu iddia ediyor.
