EV Girişimi Thunder Power Holdings CEO’su Ceza Davasıyla Karşı Karşıya
Elektrikli araç girişimleri ile özel hedefli devralma şirketleri (SPAC’ler) birleşerek halka açılmak trendinin sona erdiğini düşünmek cazip gelebilir, çünkü birçok şirket zorluklarla karşılaşıyor veya iflas etti. Ancak bu tam olarak doğru değil. Thunder Power Holdings adlı bir girişim, Haziran ayında bir SPAC aracılığıyla Nasdaq borsasında halka açıldı ve şimdi bir pay satış anlaşması yoluyla 100 milyon dolara kadar daha fon sağlamaya çalışıyor.
Ancak, Tayvan hükümeti tarafından CEO Wellen Sham’a yönelik 11 suçlamayla dava açılmıştır.
CEO’ya Yönelik Suçlamalar
Thunder Power’ın halka açık şirketler için gerekli olan Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonuna yaptığı bildirimlerde, Tayvan Taipei Bölge Savcılığı’nın 2022 yılında Sham’a karşı suçlamalar getirdiği belirtilmektedir. Dava şu anda Taipei Bölge Mahkemesi Ceza Dairesi’nde görülmektedir.
Sham, şirketin başkanı olduğu Electric Power Technology Limited ile ilgili bir dizi menkul kıymetlerle ilgili ihlal suçlamasıyla suçlanmaktadır. Bu şirket, Thunder Power ile bazı bağlantılara sahiptir. Sham, Thunder Power’ın birleşme sonrası stokunun yaklaşık %75’ine sahiptir ve Electric Power bazı paylara sahiptir. Sham, Electric Power kaynaklarını “Thunder Power tarafından düzenlenen bir seminerin ödenmesi” için kullandığı suçlamalarıyla karşı karşıyadır. Ayrıca, “asılsız bir basın açıklaması yayınlama talimatı vermek suretiyle söylenti veya yanıltıcı bilgilerin yayılmasını amaçladığı” suçlamasıyla da karşı karşıyadır.
Ceza davasının ardından Tayvan Menkul Kıymetler Yatırımcı ve Vadeliler Ticaret Koruma Merkezi, Sham’ın Electric Power başkanlık görevinden alınmasını istemiştir. Thunder Power’ın bildirimlerine göre Sham, kendisinin masum olduğunu iddia etmiştir. Şirket, e-posta ile yapılan bir talebe yanıt vermedi.
Thunder Power: Geçmişi ve Finansal Durumu
Şaşırtıcı bir şekilde, Thunder Power yeni bir şirket değildir. 2015 yılından bu yana bazı formda varlığını sürdürmektedir. Şirket, Frankfurt Motor Show’da göründüğünde ve Sham’ın “kavram aşamasını tamamladıklarını ve “uygunluk sürecine geçtiklerini” Top Gear dergisine söylediğinde ortaya çıktı.
Ancak, SPAC birleşmesine hazırlık olarak geçen yıl Thunder Power yaptığı başlangıç S-4 bildiriminde “henüz tek bir elektrikli araç üretmediğini” itiraf etti. Bu hala bu yılın Mayıs ayında yapılan başka bir S-4 bildiriminde de geçerliydi. Thunder Power, şu anda var olan tek araçlarının Çin merkezli bir bağlı şirket olan Tonggao Advanced Manufacturing Technology (Taicang) Co. Ltd. tarafından yapılan prototipler olduğunu belirtiyor. Thunder Power, kuruluşundan bu yana 35 milyon dolardan fazla zarar etmiş ve “gelir” durumu bulunmamaktadır. 2024 yılı Haziran ayında şirketin sadece 921,349 dolar nakit parası vardı.
Haziran ayında halka açıldıktan sonra, Thunder Power, kendini “karmaşık finansal ihtiyaçlara sahip müşterilere yaratıcı çözümler sunan bir yatırım bankası olan” New York merkezli Westwood Capital Group LLC ile bir finansal anlaşmaya imza attı.
Bu anlaşma, Thunder Power’ın Westwood’a açık piyasada satabileceği yaklaşık 100 milyon dolarlık hisse senedi satma fırsatı vermektedir – birçok New Jersey merkezli Yorkville Advisors’ün EV girişimleri ve SPAC’lerle birleşen diğer şirketlerle yaptığı anlaşmalara benzer şekilde. Thunder Power şu ana kadar hiçbir hisse senedini firmaya satmamış olsa da, bu hafta yapılan bir bildirimde Westwood’a 1,5 milyon dolar değerinde Thunder Power hissesi verildiği belirtilmektedir.
Ancak, bir şart var: Thunder Power, pay fiyatı 20 Şubat 2025 tarihinden önce 1 dolardan düşükse veya o tarihten sonra hisse başına 1,50 dolardan düşükse, Westwood’u ek hisseleri satın almaya zorlayamaz. Şu anda, hisseler $0,50’den daha düşük bir fiyattan işlem görüyor.